UAZ PATRIOT 2.7 “2018. Чип + ЕВРО2. + чип мозгов друга :)

Прошили как этот авто из Челябинска, так и мозги авто друга которые он привез.

Обратился к нам очередной владелец UAZ Patriot 2.7 (135 лс) 2018 года из г. Челябинска с просьбой прошить автомобиль динамичным софтом с одновременным переводом на нормы токсичности ЕВРО-2. Также, владелец авто привез мозги автомобиля своего друга 2016 года. Прошиты были и они 🙂

В ближайшие дни будут удалены катализаторы на этих двух машинах и, соответственно, на приборной доске у него постоянно будет гореть индикатор CHECK ENGINE. Чтобы этого избежать требуется перевести авто на нормы токсичности ЕВРО-2, за одно и прошить динамическим софтом, убирающим затуп педали газа, прибавляющим л.с/крутящий момент БЕЗ увеличения расхода топлива, минимизирующим затуп педали газа.

Делаем диагностику и приступаем к процедуре чип-тюнинга.

Данные автомобили комплектуются современными “мозгами” Bosch ME 17.9.71 с двойной защитой. Мало того, что необходимо вычитывать BSL пароль, так еще и требуется разблокировка данного ЭБУ для того чтобы произвести процедуру репрога. До недавнего времени требовалось снимать и вскрывать ME 17.9.71 для разблокировки.

Но теперь наше оборудование позволяет произвести комплекс работ по чип-тюнингу на этих блоках управления БЕЗ СНЯТИЯ с автомобиля И БЕЗ ВСКРЫТИЯ!. На всю процедуру уходит не более получаса. Следов от чип-тюнинга не остается ВООБЩЕ. На гарантию не влияет.
Такие же блоки управления устанавливаются и на CHEVROLET NIVA.

ВОТ ЭТО уже в прошлом (наше оборудование позволяет произвести процедуру БЕЗ вскрытия блока, потратив на это не более получаса)

На вычитывание родной прошивки, её сохранение, перенос в неё данных из тюнинг-прошивки Paulusa, и запись мод-файла обратно в автомобиль в данном конкретном примере ушло 20-30 минут! И это на двух машинах.
После прошивки машина стала отзывчевей, более стабильный холостой ход, улучшился запуск, динамика разгона возросла, стала более мягкая работа двигателя, пропал затуп педали газа. Крутящего стало заметно больше. Разница ДО и ПОСЛЕ огромная.
Опроса состояния катализатора больше нету. То есть после его удаления не требуется установка каких-то сомнительных “обманок”, эмуляторов, мини-катализаторов и прочего. Софт ПОЛНОСТЬЮ и КОРРЕКТНО производит перевод автомобиля на нормы токсичности ЕВРО-2.
Родная прошивка ВСЕГДА хранится и её всегда и в любом момент времени можно вернуть обратно без каких-либо последствий и даже следов (в случае если авто гарантийное)

🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁 🏁
г. Екатеринбург
📱+7 912 24 56574
💻 vk.com/chip_vag
🖥 www.instagram.com/chip_vag
🖥 www.e-vag.ru
🖥 www.чиптюн.рф
💾 www.facebook.com/ekaterinburg.vag