- Главная
- Услуги
- О нас
- Контакты
- Наши работы
- Цены
- Отзывы
Сегодня делаем чип-тюнинг на автомобиле VW GOLF 5 1.4 TSI (CAXA) с мощностью 122 лс.
Владелец жаловался на затуп педали газа, низкую тягу, турбояму, и задушенные верха (так как очень много трассового пробега, это было большой проблемой).
Идентификаторы текущей прошивки:
03C 906 022 J (03C906022J) 2340
Прошивка старая. Обновим её до последней актуальной 9471 и уже на её основе запишем ЧИП-ТЮНИНГ (безопасное раздушивание двигателя с 122 лс до 145 лс, БЕЗ УВЕЛИЧЕНИЯ РАСХОДА ТОПЛИВА и без какого-либо снижения ресурса чего-либо) в Екатеринбурге.
Сохраняем заводскую прошивку чтобы на неё всегда можно было откатиться также легко и просто через штатный диагностический разъём за 10 минут.
Процедура чип-тюнинга не требует снятия и разбора ЭБУ двигателя. Всё происходит исключительно через OBD2 “розетку”.
После записи модифицированной прошивки убеждаемся в отсутствии ошибок, адаптируем ДЗ.
На выходе получается раздушенный двигатель, теперь автомобиль не знает такого понятия как ТУРБОЯМА. Мгновенная отзывчивость, более уверенный и лёгкий набор скорости. Эффект от прошивки такой как будто автомобиль сбросил несколько сот килограмм со своего веса.
Езда с такой прошивкой на трассах (при обгоне например) — одно удовольствие.
К тому же если не ездить постоянно в режиме “газ в пол” то отмечается снижение расхода топлива за счёт более правильно произведенных калибровок топливных карт с использованием современного софта WinOLS.
В последствие владелец авто хочет избавиться от катализатора, установив даунпайп. Данный софт позволяет это сделать так как он переведён на нормы ЕВРО-2 и опрос состояния катализатора “выпилен” из прошивки.
