Skoda Rapid 1.6 AT

После неудачных попыток общения с официальным дилером SKODA к нам обратился владелец автомобиля SKODA Rapid 1.6 AT CWVA c пробегом 11000 км., который имел жутко раздражающее торможение двигателем практически на всех передачах. ОД развел руками.

Мы произвели перекодирование алгоритма переключения передач АКПП AISIN.
В результате, при разгоне коробка достаточно быстро доходит до 5-й передачи, но не стремится сразу закинуться на 6-ю. Педаль газа линейная. На 5-й и 6-й передаче при попытке ускориться сброс на 4-ю происходит очень быстро, причём при этом переключения практически не чувствуется.
Автомобиль больше не “клюёт” носом. Переключения не заметные и плавные.

Также на этот двигатель мы можем предложить процедуру чип-тюнинга до 125 лс, которая также избавит от затупа педали газа. С низов “авто” будет “подхватывать” с самых низов. На “верхах” также набор скорости будет осуществляться куда уверенней чем на заводской, зажатой прошивке. При всё при этом расход автомобиля СНИЗИТСЯ за счёт грамотно откалиброванных топливных карт. Софт будет подготавливаться ведущими европейскими специалистами.
Вся процедура будет производиться через штатный диагностический разъём БЕЗ снятия и вскрытия ЭБУ двигателя. В виду того, что большинство автомобилей с двигателями CWVA / CWVB еще на гарантии у нас есть услуга “откат в сток” которая предоставляется БЕСПЛАТНО при каждом обращении к дилеру по гарантии.

Если задаётесь вопросом: стоит ли чиповать двигатели 1.4 или 1.6 атмо, Ответ: стОит! Автомобиль после чипа не узнаете.